¿Cuánto sabe sobre el envío de barcos misceláneos?

En el transporte internacional, además de los transportistas de contenedores comunes, también hay una especie de barcos especializados en el transporte de barcos de carga de carga a granel a granel.
Los comestibles a granel se refieren a productos que no están vendados, en caja, empacados en bolsas o barriles, incluidas maquinaria y equipos, varios materiales, vehículos y barcos, materias primas, etc. El barco a granel se refiere al barco especialmente utilizado para transportar esta carga a granel, como carbón, mineral, madera, ganado, granos, etc.

Clasificación y características de 01 barcos varios sueltos

El volumen se puede dividir en muchos tipos de acuerdo con el tonelaje y el uso. La masa práctica se refiere a la granel con una capacidad de carga de aproximadamente 20,000-50,000 toneladas, lo que tiene las ventajas de una fuerte adaptabilidad, alta fiabilidad y alta eficiencia de transporte.
Panamá a granel es principalmente aplicable a las regulaciones de navegación del Canal de Panamá, y su peso muerto es generalmente entre 60,000 y 75,000 toneladas.
El bulto del Cabo transporta principalmente mineral de hierro. Debido a la limitación del tamaño, no puede pasar a través del Canal de Panamá y el Canal de Suez, por lo que necesita pasar por alto el Cabo de Buena Esperanza o Cabo de Cabo.

02 Términos de comercio para barcos a granel y misceláneos

Los términos comerciales del transporte de carga a granel se refieren a las condiciones y responsabilidades específicas acordadas por ambas partes durante el transporte de carga a granel. Los términos comerciales comunes incluyen lo siguiente:

Términos de revestimiento (F.L.T):
También conocida como cláusula de litera o cláusula de intercambio total, se refiere a la cláusula de que el propietario del barco es responsable de contratar estibadores y pagar la carga, descarga y apilamiento. El armador es responsable de cargar y romper a granel. En caso de piezas pesadas que necesitan ser anchas, el propietario del barco también pagará la tarifa de grúa. Es adecuado para el transporte de maquinaria, equipos, vehículos y otros bienes.

F.I.O cláusula (gratis en & Afuera):
El propietario no es responsable de cargar y descargar, y los gastos de carga y descarga serán asumidos por el fletador. El propietario del barco solo es responsable de recibir y entregar