O cliente solicitou informações sobre o preço do frete marítimo a granel e foi informado de que, após o embarque da mercadoria, forneceríamos mais sugestões para que ele pudesse escolher a melhor solução. Para isso, informamos o preço do frete e os custos portuários, e elaboramos o cronograma de embarque adequado.
Deixe que o proprietário calcule o custo ou o custo final do transporte para não afetar a data de entrega. Quando o cliente aceitar o preço e o plano, obteremos o contrato de transporte. As duas partes, sem dúvida, estabelecem uma relação de cooperação após a definição dos termos marítimos. Ao mesmo tempo, também é feita a reserva de um navio graneleiro confirmado com o armador.
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O armador designa o agente marítimo, e a empresa de serviços de apoio em terra entregará os materiais de transporte ao navio para a reserva do navio graneleiro. Há informações correspondentes sobre os nomes dos navios, números de viagem e números de conhecimento de embarque. De 5 a 7 dias antes da atracação, o expedidor será notificado sobre a escavadeira responsável. Após o transporte da mercadoria para a área portuária, a escavadeira chegará ao cais designado e notificará o contato no local para providenciar o descarregamento, a descarga e o posicionamento adequado da carga.
As mercadorias devem ser desembaraçadas antes do embarque e os materiais devem ser entregues ao despachante aduaneiro para liberação. A declaração aduaneira específica deve ser preenchida com antecedência. Após a inspeção aduaneira, as formalidades alfandegárias são concluídas e as mercadorias podem ser exportadas. A carga é organizada logo após o navio atracar. A escavadeira é colocada na lateral do navio graneleiro, suspensa pelo casco e instalada no convés ou na cabine, de acordo com a carga definida pelo armador.
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Após o carregamento, parte da carga é colocada na cabine, parte é posicionada no convés da cabine designada e parte é colocada na posição designada dentro da cabine. Após a conclusão do içamento, a escavadeira deve ser amarrada e reforçada, e a parte superior da escavadeira deve ser preenchida, amarrada e apertada para evitar deslizamentos ou tombamentos.
O carregamento foi concluído e a travessia de retorno do navio graneleiro foi realizada. O rastreamento por GPS também é utilizado para a navegação do navio graneleiro, a fim de confirmar os custos e o conhecimento de embarque. A fatura do navio e o recibo financeiro da empresa de serviços portuários são emitidos para o cliente. Após o pagamento do cliente, efetuaremos o pagamento ao armador e à empresa de serviços portuários, e o armador liberará o conhecimento de embarque original, concluindo a transação de transporte.
