De acordo com a mídia estrangeira, A logística do México infra-estruturas enfrentam grandes desafios decorrentes do aumento do tráfego internacional de mercadorias. À medida que os embarques aumentam, a capacidade portuária do México está no limite, os importadores esperam mais tempo e o desembaraço aduaneiro é um grande gargalo. De acordo com estatísticas portuárias oficiais, os portos mexicanos em geral registaram um aumento de 14,8% na movimentação de contentores nos primeiros oito meses deste ano, enquanto Lazaro Cardenas registou um aumento de 28,7% na movimentação de contentores entre Janeiro e Setembro. O aumento do tráfego elevou o tempo médio de detenção dos contentores importados para 11 dias, muito mais do que o período gratuito de sete dias, após o qual são cobradas taxas de sobreestadia.
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Recente aumento no tráfego nas potências latino-americanas! Liberação lenta da porta! Os comerciantes estão sob pressão!
Em Setembro, os tempos de recolha de contentores nos quatro principais portos do México melhoraram, atingindo uma média de 4 horas e 44 minutos. A alfândega foi a que demorou mais tempo, com uma média de 2 horas e 19 minutos, a carga e a descarga demoraram 1 hora e 3 minutos, enquanto os camionistas esperaram em média 1 hora e 22 minutos. No porto de Lázaro Cárdenas, os camionistas demoravam em média seis horas para recolher um contentor no mês passado, sendo quase metade desse tempo (2,9 horas) gasto em procedimentos aduaneiros.
É improvável que a alfândega funcione 24 horas por dia. As agências aduaneiras atribuem a incapacidade de acelerar o desalfandegamento à falta de mão-de-obra, dificultando a operação 24 horas por dia. Do lado positivo, os tempos de processamento de contentores no porto de Lázaro Cárdenas melhoraram devido à actualização dos recursos aduaneiros locais. Ainda assim, são necessárias mais melhorias.
A Federação Latino-Americana dos Despachantes Aduaneiros disse que as autoridades deveriam trabalhar para melhorar as medidas para facilitar o fluxo de mercadorias e não apenas focar na segurança nacional. A indústria deve trabalhar em conjunto para desenvolver soluções que possam atrair a atenção das autoridades.
Actualmente, o México tornou-se uma terra quente para as empresas chinesas irem para o mar, e a procura de importações do México também explodiu. Apesar do enorme potencial do mercado mexicano, o seu complexo processo de desembaraço de importação tem sido um obstáculo para muitos comerciantes e vendedores transfronteiriços, o que também tornou o desembaraço aduaneiro mexicano conhecido como "desembaraço do diabo".
Aqui, para lembrar aos proprietários e despachantes relacionados ao negócio mexicano, devido ao complexo processo de desembaraço aduaneiro no México e à baixa eficiência, também é necessário preparar documentos de desembaraço aduaneiro completos e precisos que atendam aos requisitos de envio e comunicação oportuna. Além disso, é necessário estar atento às informações dos nodos de mercadorias em tempo real, e providenciar a entrega das mercadorias a tempo após o desembaraço aduaneiro para evitar custos desnecessários.
